APSI 動作分析表

本篇是原本在ptt上的文章，我預計把那邊的文章都整理整理，轉過來這邊發表。

在APSI的Lv 2 3 4 的考試當中，都有一項是MA，即動作分析，其中有張動作分析表，我們可以從動作分析表去看APSI體系是怎樣去看滑雪者的問題的。

第一堂advanced課

紀錄一下，目前遇到滑最好的學生。上週平日，上午第一節課是負責advanced的課，我第一次負責，有一對夫妻從頭跟到尾，說實在滿有壓力的，之前教過程度有這麼好的學生，大概就是些教練同事們。

說說他們的程度吧，男生大約是mid level 5，女生約是low level 5。這裡先說明一下，level 4(影片)是考一級指導員的基本要求，大約是藍線沒問題，雙藍線（或稱紅線、高難度紅線）會有點壓力，而level 5(影片)大約就是藍線跟吃飯喝水一樣，下簡單黑線稍感挑戰，併腿是一定要的，大概也已經會一點carving與小轉，而饅頭、粉雪或Crud也都嘗試過了，所以上課就是要加強這些東西。

最爛的雪季職位的普通鳥日子

上一篇拉哩拉雜的寫了「應徵雪季職位注意要點」這篇，東西有點多又雜。能在雪山工作對很多人來說都是難以實現的夢想，但其實也可以很糟。為了方便各位想像，這篇會是寫一個綜合許多朋友的經驗，組合成的最爛的雪季職位的普通鳥日子，來說明打工陷阱到處都在。

應徵雪季職位注意要點

鏟雪大隊

越來越多人在海外考到指導員證，無論是回國加入國內滑雪團，或者是往海外丟滑雪學校，今天來談應徵指導員的時候該注意些什麼，也可以當作應徵其他雪季職位的參考。

東西有點多，會有點雜亂，但簡單來說，就是工作與食衣住行育樂，當然台灣的指導員又可以分成駐點或非駐點兩種，本文主要是討論駐點，如同外國滑雪學校一般。

滑雪裝備入手順序指南

又到了網誌時間。今天要談裝備入手指南，不是特別談要買那一張板子、那一件衣服，而是身為一個業餘的滑雪玩家，裝備那麼多，到底該從買起呢？如果未來想要更進階，想要追雪又該入手哪些東西呢？

首先，貼身的衣物應該不會有人想穿別人的，所以排汗衣褲當然是要優先入手的，但至於要不要很高檔，我個人穿了好幾季SKINS後，這季不穿的感覺是還好，所以還是先買普通的就好。

雪襪，這個要借也可以啦，但是自己買比較好吧，建議一次買同款不同色多買幾雙，掉了一隻還可以擋一下破洞的襪子，洗衣服時也比較簡單。

三天團的最後一日

滑雪課的準備與期待，來到了第三次上課。一般人上團體散課，基本上第三次上課大概都可以知道上課是怎樣的狀況，會怎樣進行。所以本篇主要要談的是，第一次滑雪連續上三天課，第三天大概會是怎樣的狀況。

在上一篇的文章我們提到了，第二次上課大概教導如何搭纜車，因為纜車比爬坡或魔毯都來的快，所以練習的機會大幅提昇，一般學生通常有可以控制方向與速度的一路轉彎滑下來。所以接下來的課程重點會由教練指導給予目標，像是原本的要會煞車、會轉彎、會搭纜車，漸漸轉換成學生主動學習共同討論目標，像是我想學側煞、滑快一點、轉彎急一點、倒著滑、原地轉圈圈等等。

由於第三天也是最後一天，多半的學生不會特別想要學習新的技巧，很多人會是想要逛逛山、走走環山道等。如果學生程度好、素質齊，有些時候第二天下午就可以逛山了，第三天要去玩些簡單的跳台、BOX或者穿樹林都可以，具體的內容是什麼多半會由教練提出方案，大家一起討論決定。

但如果認為參加滑雪團，就一定會逛山，其實滿為難教練的。如果學生的程度不佳，剛好雪場又不是特別容易逛山的雪場，那麼就很難進行了，況且團體課程進行到越後面，一般來說會越麻煩，很大部份的原因是學生的程度被拉開了，這也造成教練本身在教學上難以擬定方向。一般來說面臨程度比較落後的學生，多半就是進行補救教學，但是第三天還是重複的練習，有些時候只會使課程變得無趣，而這些學生有時難以進步，或許是心理因素大於生理因素，有點像是你沒有辦法叫醒裝睡的人，你也沒有辦法教會就是不想滑快的學生滑快。所以很多時候教練只好考量整個團體的情況，來決定要不要逛山，像是如果是八人一團，六個沒問題，兩個有點障礙，在兩個不會是太大負擔下，教練也許會選擇去逛山，但如果是落後的學生居多，或是逛山的瓶頸點太多，可能就只能在既有的場地滑雪了。


總結，三天的滑雪，大概可以從沒滑過雪，到可以從最簡單的纜車上，一路轉彎控制速度滑下來。至於是滑的很好還是有點辛苦，這個就要看每個人的資質。滑不好學不會，很多時候也不是滑雪者的問題，教練經驗不足、場地天候狀況差、裝備不良等等，各式各樣的因素都會有。但，嘗試新事物，不都是這樣開始的嘛？

第二堂的滑雪課

滑雪課的準備與期待，來到了第二次上課。

以滑雪團由於是全天課程，一般來說，第一天下午教練可能加強輔導程度差的學生，所以本文討論的多半會是第二天上午的課程。當然也有素質很齊的學生，可能第一天下午就是進展到新課程了。

第二次上課，有個重頭戲就是搭纜車，因為一旦不搭纜車，很多客人會覺得來學滑雪也買纜車票卻沒有上山，不禁有種失落感，另一方面是，因為纜車拉昇的高度與距離不是魔毯可以比的，所以一旦可以學會搭纜車，從纜車山頂站平安滑下來，那麼就有自主練習的能力，滑雪技術才能因此進步。

第二次上課有個本質上的困難在於，教練不清楚你從來哪裡來、如何來的、現在走到哪裡，所以會需要花一點時間口頭說明自身的程度，又或者幾個教練帶著一群學生試滑一趟進行分組。如何說明自身的程度呢？基本上可能會問你，滑過幾天、多久之前、這次上課前在哪裡滑雪、有沒有上過課、會些什麼、在哪裡滑雪不會摔倒且可以維持控制、有特別想要學習什麼技巧等等，以這些作為分組的依據。

很不幸的，我必須直說，常常會有些學生誇大其實，程度不夠卻高報程度，拖累整個班的進度，甚至有些家長還大言不慚的說些「我希望我的孩子能跟一些更優秀的孩子一起滑雪，這樣他才會進步。」錯了，這樣只會使全班的學生都在等他，並且造成孩子過大的壓力，而且缺乏同樣程度的同儕，他會得到的回饋也會比較少，因為針對技術好的學生的回饋不一定適用他身上，但程度相同的學生，許多回饋是可以彼此通用的。另外是教練在教學場地的選擇上可能也會偏向選擇多數人可以輕鬆學習且落後者不至於崩潰的場地，而不是選擇多數人覺得無聊但剛好適合落後者建立信心的場地，所以高報程度請盡量避免。另外，如果你不小心發現自己高報程度了，建議是主動找教練討論如何處置，如果這個班讓你感受到壓力，經過商量也許可以移到另外一班、換個時段上課或者留在原班但教練改變教學方式。

一般來說第二次上課大約會是這樣，一開始會在簡單的雪道上確認大家的程度，然後如果大家都ok就會馬上帶去搭纜車，課程的預期重點會擺在透過轉彎控制速度而非煞車、從全制動(wedge)轉彎改成半制動(christi)轉彎，程度好的學生可能會學到stem-christi（只有在transition時短暫的wedge）。一般的學生多半是重點放在把重心放在外側腳來學習半制動轉彎，程度較差的學生大概會花在克服坡度的心理障礙或各式各樣的疑難雜症。

總體來說，第二次的上課後，基本上應該要有能自己搭纜車、判斷路線選擇路線、從簡單綠線上安全滑下來的能力。我會認為第二次的上課大概是介於有點可怕與滿有趣的之間，之後就會漸入佳境。

由於一般台灣滑雪團都是五滑三，所以下一篇會說明第一次滑雪的第三天課程與期待。