為什麼我們熱愛滑雪...

這是一篇網路上的文章，雖然情境跟台灣的我們不太一樣，但我還是很喜歡，稍稍翻譯了一下，與雪友們及即將成為雪友的你們分享。

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為什麼我們熱愛滑雪...

「若不難，那人人都能做到。而困難，成就它的偉大！」(If it wasn't hard, everyone would do it. It's the hard that makes it great.)這是一部描寫二戰期間女子棒球電影，《紅粉聯盟》(A League of Their Own)中湯姆漢克的台詞。“我認為它也能適用於滑雪。

上雪道滑雪，要克服許多的步驟，但對於我們這些從小，身高比雪杖還矮時就開始滑雪的人來說，是一件簡單的事。

首先，往滑雪場的路。沒幾個人有幸可以住在雪場旁。你踏上你的遠征，從把所有的滑雪用品塞進你的車開始，並試圖克服漏東漏西的感受。

那是二十多公斤的裝備，包含你需要的一切。像是：安全帽、雪靴、雪板、護目鏡、雪票、手套、現金等等。一個設備齊全的滑雪者需要一個童子軍的心態，來準備行囊。

啟程，通常在凌晨時分。路上多半是下著雪——這值得慶祝，但也表示需要高度集中注意力在一片白雪霧茫茫中駕駛（是要以一個一點也不急著去滑雪的心態來開車？）。

到了雪場。找停車位不是個大問題，但穿著亮橘工作服的交管人員會將你引導到一個離雪場大廳很遠的位置。你試圖在停車時，留下一些空間讓上述多如牛毛的裝備可以從車內拿出，但在交管熱切地指揮之下，下一個渴望滑雪人立馬把車卡了進來。


當你卸下你的行李後，要不扛著雪板、雪杖與雪靴到雪場大廳，又或者你可以像那些忠實雪友般在車旁穿雪靴。想辦法單腳平衡，然後努力把腳塞進那僵硬的塑膠雪靴中，這是每個滑雪者都要會的體操。無可否認，我們不止一次，不小心地把只穿著襪子的腳，踏進了骯髒的停車場泥雪中。

如果不夠熟練的話，扛雪板會非常滑稽。這成就了許多華倫·米勒(Warren Miller)的影集。優雅鎮定的扛著身高般長、具有鋼邊的雪板，這不是生下來就會的。

現在，你掏出了一天的工資，在售票窗口買纜車票，小心手套不要掉在雪地上，或忘在櫃檯。把雪票繫在身上，並確保它以後不會在你的臉上拍打。

接下來是艱苦地爬到纜車站。為什麼最近的纜車站往往離雪場大廳還有三層樓高的坡呢？

接著你單腳平衡，用雪杖敲除另一支腳雪靴底下的黏雪，及每一位優秀的滑雪者都知道binding正確扣上的清脆聲。

你通過纜車的圍欄，滑過“wait here”到“load here”的告示牌，並小心那400磅重的椅子撞上你的膝蓋後方，而你搭上吊椅。諷刺的是，七個滑雪者責任其一是，有上車，搭車和下車的搭纜車能力。但真的有誰有問過纜車員的幫忙嘛？深表懷疑。

經過迅速爬升後，你下了纜車並像你的母親教你「兔子出現穿過洞，輕輕抓住胡蘿蔔。」一般的把雪杖套在手掌中。

總算，你滑雪了。這一切都是值得的。你飄滑過絲滑柔細的雪。引力使你往下坡加速。風切過耳邊響著。纜車票抖擻，滑在閃閃發亮的白樺林間，穿過挨著雪的松。加速、大膽的挺腰而果敢的流暢入彎，感覺G力的反饋把你彈入下一個弧中。此刻，你想起你為什麼滑雪了。沒有其他感受可以取代，它就像俯衝飛行，如此地令人振奮。

在接下來的纜車的隊伍中，你看到熟悉“每週末同一時間”的臉並交流滿足的笑容。搭上去，向下滑，然後跨張的不斷重複。在一天結束等著你的是佳釀與溫泉，在那裡，你可有一整天的滑雪可以說說笑笑。啊，滑雪。沒有人說簡單，但肯定是甜的。

北海道星野(Tomamu)滑雪場介紹

這篇文章寫於2014年3月，之後雪場雪道有些變化，本文僅供參考，有機會我會寫新的評論。

※總評
簡單來說，山有點小，雪場還ok，雪場外也還ok，就是只是個還ok的雪場。因為人少是個適合家庭與練習的雪場。初嘗滑雪者滿適合的地方。

※雪場部份
2013/2014雪場地圖 http://ppt.cc/vTTv
整個雪場原本應該是中型雪場，但是關閉了一些纜車，大概只能算是中小型吧？滿可惜的。

即便如此，整地雪道從初中高級的雪道都俱全，唯獨纜車站離坡腳有點遠，部份雪道會太平卡住，站著等加速的距離還滿長的。環山道景色優美，坡度不難，且寬廣好走。

未整地雪道有五、六條，但是因為遊客不多（或者大家都走樹林），所以多半是不規則的小moguls，較少比賽型的整齊moguls道，大概是太常下雪了，夜滑10號纜車下來走右手邊有條未整地，那裡會有條zipper line。

off piste都有樹，由於人不多，所以不會很快就變成亂雪，坡度都夠陡，不太會卡死。

feature(人造地形？是這樣用嘛？)滿多的，有個還滿有規模的park，也有一個大型半管場地，還有很多家庭park，像是cross場地與大小型wave，還有一個小森林跟小蹺蹺板可以玩。

※個人觀點
初心者Lv1 四顆半星，學習場地還行，學會後也有樂趣，不滑還可以觀光。三天差不多剛剛好。
初學者Lv2~3 練習或學習都很適合，人也不多，來這就好好練習別想逛山吧。
中級者Lv4 滑一天就可以把正規雪道走完，剩下就練習或者去觀光吧。
高級者Lv5以上，可能就要看雪好不好，能不能天天泡在樹林裡了，或者利用人少雪
面不亂，瘋狂練carving吧。

※雪場之外
Tomamu由於是渡假村形式，住宿就是住雪場內，ski in ski out，餐廳的選擇滿多的，也不算貴，有餐券還可以當大爺，不會太受限就是。
推薦餐廳，餐廳街伸太、湯咖哩(等很久)、雪道上山中小屋。
另外星野本身是台灣人熱愛去的觀光景點，水之教堂、冰之教堂、室內海浪、木林之湯，這些設施晚上也可以利用。
前往星野應該可以搭巴士，火車也有一站就叫tomamu就直接到resort裡面。
外面很荒涼，沒有便利店，建議進來前先採買好要吃喝的東西，尤其是酒。

認識學員與他們的目標

之前提過少說多滑，這篇又是乍聽之下相反，但實際上不然。

各位中級班以上的學員，想一想你上次的滑雪課，指導員有問你想要學些什麼嘛？然後跟你討論課程規劃？還是就讓你跟著他走呢？

在澳洲滑雪教學的流程中，自我介紹後，再來就是認識學員與他們的目標。學員們是怎樣的人，而他們到底要的是什麼？是隨便滑滑但重點是看看風景，還是想要進步、「play a sport」，而進步又是哪方面的進步，是可以滑更快、還是更陡？是更多花招？還是姿勢更優美或更省力？

學生想學carving時，就和學生一起早起吧！

對於幾乎每次滑雪都是全程都有指導員陪伴的台灣學員，這確實是稍稍難以回答的問題，但是這不代表指導員就不用去挖掘這些學員的目標，然後就逕自的帶著學員滑著他想要的雪道、想要的彎，雖然多些里程數、多些體驗也是會進步，但這是學員要的嘛？況且，連指導員自己對於滑雪都會有偏好了，怎麼可能學員會沒有呢？總不能因為指導員自己喜歡粉雪又穿寬板，就問都不問直接帶學生去衝鬆雪樹林吧？如果學員是喜歡大轉Carving呢？

正式上課前，花些時間跟學員聊聊他喜歡怎樣的課，想要學些什麼東西，想從這堂課帶走些什麼？如果學員沒有太多想法，也可以提供一些今日特餐，像是「昨夜下大雪，今天練小轉，去powder hunting吧」、「一早雪場沒人，滿適合練carving的」或「天氣很好，上gondola看風景吧？」但務必務必要先確認過學員的想法，有些學員覺得逛山很無聊，反而喜歡在同樣的雪道上不斷練習動作，指導員卻因為天氣好帶他去逛山，這樣並不適合吧？

如果可以，試著把學員的目標與今日特餐結合在一起，形成今日的主題，而多天數的團，甚至可以安排更長天數的課程計畫。

每個人都是獨特的，所以每一堂滑雪課也會是獨特的，雖然初學者的課程多半就是那樣，大同小異，但指導員還是要去挖掘每個人特殊的地方，找出最適合每個學員的課程內容。

搞清楚到底你要學員做的事情是在做什麼

很多滑雪指導員非常愛用drill，像是滑板車、壓膝蓋、小茶壺、造飛機諸如此類的。

我常常看到有些指導員會連滑雪教都不教，就直接讓學員做drill，我總是納悶，到底是為什麼？我想學員來滑雪是希望滑得漂亮優雅，而不是彎腰駝背翹臀壓膝蓋，當然這些drill都有它們可以幫助滑雪的地方，但絕對不是反客為主吧。

雙板滑雪中，一開始穿單板練滑板車的目的是什麼？熟悉滑行的感覺並且維持正確的站姿，所以應該是站在板子上，自由腳在後面把身體往前推。怎麼我會看到某些指導員跟他的學員是站在自由腳，把穿板子的腳往前推，像走路一樣呢？訓練走路與後坐嘛？

上一篇超短篇我說過，少說多滑，這篇的結論乍聽會有點違背，但實際上是一致的，我認為指導員要簡明扼要的說明每一個動作的各個要點，從what、why、how或者該項動作應有的速度、該動作要體驗的感受等等，至於動作本身的物理原理、人體結構等等更深層的理論可以等到上纜車後再去賣弄自己的教練專業。

簡言之，搞清楚到底你要學員做的事情是在做什麼。然後什麼時候需要做這個，做這些需要怎樣的場地、怎樣的程度甚至怎樣的裝備。

不過話說回來，那種千篇一律只是一種說法，連理論與drill都不懂，只是依樣畫葫蘆的教練，我想就不用多做評論了。

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好段時間找不太到寫網誌的意義，所以好一段時間沒有寫文章。

雖然現在還是想不到，但有點如鯁在喉，所以還是來po個短篇。
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圖片是某團體帶著學員搭上第三高速，然後一路扛雪板走去龍纜。（到底為什麼不去搭巴士呀...）

SAJ Ski Badge Test

最近有些朋友，可能因為自我挑戰、或者尋求一些滑雪場指導員相關工作的關係，所以開始嘗試要報考SAJ的技術檢定。

SAJ的技術檢定，日文是寫作スキーバッジテスト，也就是英文的Ski Badge Test的直譯，因為考過了以後，會給你一個小徽章，所以是這麼稱呼的，內容只是針對滑雪技術的檢定，沒有教學或其他理論的部份，而等級是五四三二一，這樣越小越難。在一級以上另外有テクニカルプライズ與クラウンプライズ的プライズテスト。（寫給看不懂片假名的人，這句是說在一級以上另外有technical prize與Crown prize的prize test。）

Snowboard超大團體初學者課

上次談到Ski的超大團體初學者課怎樣上，SB其實也是一樣，這篇是分享我的在澳洲教SB的經驗，中國人真的很多，當我被派去教SB時，也是來14個、16個華語學生。

首先，還是要記得，這是不是所有初學者都適用的，是針對只來滑一天的兩小時初學者課程，所以目的是讓他們安全學習，然後覺得滑雪開心比較重要。基本的原則是一樣的，清楚的指示與多一點的練習機會，而非花太多時間等待。畢竟兩小時要進展很多東西，沒有太多時間可以等。

由於SB的進程(Progression)跟ski不太一樣，所以在這裡特別說明一些不同之處。

首先是課程說明，要讓學生了解到不可能兩小時學會滑雪的，這兩小時是讓他們拿走一些工具，然後下午自行練習的。

兩小時不可能滑這樣

超大團體初學者課

圖文不符的十人日本小團。

在澳洲上課常常會有些特別的經驗，今天來談談我是怎樣上超大團體華語初學者課。

本季每週二、週六都有旅行社從雪梨出團到Perisher，加上週六本身就很忙碌，所以老闆總是會把我週六上午安排給這些華人客人。